SKDM sertifika maliyeti
Maliyet dört adımda çıkıyor: (1) miktar × spesifik gömülü emisyon, (2) ücretsiz tahsisat düzeltmesi düşülür, (3) üçüncü bir ülkede fiilen ödenmiş karbon fiyatı mahsup edilir, (4) kalan sertifika sayısı birim fiyatla çarpılır.
Sıra önemli. Mahsubu düzeltmeden önce uygularsanız sonuç değişir ve makul göründüğü için fark edilmez. Araç sırayı mevzuattaki gibi uyguluyor ve her adımın dayanağını maddesiyle gösteriyor.
Sertifika maliyeti dört adımda çıkıyor ve sıra sonucu değiştiriyor: gömülü emisyon, ücretsiz tahsisat düzeltmesi, üçüncü bir ülkede fiilen ödenmiş karbon fiyatının mahsubu, sonra fiyat. Araç sırayı mevzuattaki gibi uygular ve her adımın dayanağını maddesiyle gösterir; fiyatı ve düzeltmeyi siz girersiniz.
Sonuç bilgilendirme amaçlıdır. Sertifika fiyatını ve ücretsiz tahsisat düzeltmesini siz girersiniz; ikisi de resmî kaynaktan doğrulanmalıdır. Araç bir fiyat tahmini yapmaz ve gömülü emisyon hesaplamaz. Beyanı yetkili SKDM beyan sahibi verir. Yöntem ve kaynaklar metodoloji bölümünde.
Maliyet hesabında en sık hangi hatalar yapılıyor?
Yanlış maliyeti üreten şey genelde aritmetik değil, bir düzeltmenin atlanması ya da adımların yer değiştirmesi. Dördü de makul görünen bir sayı ürettiği için kimse sonucu sorgulamıyor:
Ücretsiz tahsisat düzeltmesi atlanıyor
En sık hata bu. SKDM, AB üreticilerine verilen ücretsiz tahsisatı yansıtmak için teslim edilecek sertifika sayısını düşürüyor. Düzeltmeyi hesaba katmayan bir tahmin, maliyeti olduğundan yüksek gösterir ve yanlış ticari karar doğurur.
Mahsup yanlış sırada uygulanıyor
Üçüncü bir ülkede ödenmiş karbon fiyatı, ücretsiz tahsisat düzeltmesinden SONRA kalan emisyona uygulanır. Ters sırada hesaplanırsa sonuç farklı çıkar; üstelik makul göründüğü için kimse sorgulamaz.
Fazla mahsup alacak sanılıyor
Mahsup, kalan emisyonu aşamaz. Aşan kısım iade edilecek bir alacak doğurmaz; sertifika sayısı sıfırın altına inmez. Araç bunu ayrıca uyarıyor.
Sabit bir sertifika fiyatı varsayılıyor
Fiyat sabit değil. Komisyon, AB ETS tahsisatlarının açık artırma platformundaki kapanış fiyatlarının haftalık ortalamasını hesaplıyor. 2026 yılına ilişkin beyanda ise ithalatın yapıldığı çeyreğin ortalaması geçerli.
Metodoloji
Araç bir fiyat tahmini yapmıyor, mevzuattaki hesabı yapıyor. Hangi adımın hangi maddeden geldiğini ve neyi yapmadığını açıkça yazıyoruz — bir maliyet sayısını ciddiye almanız için nereden geldiğini görmeniz gerekir.
Ölçeksiz şema: çubuk boyları değer göstermez, yalnız sırayı ve işlemi gösterir.
Liste olarak göster
- Başlangıç: Gömülü emisyon (miktar × yoğunluk)
- Düşülür: Ücretsiz tahsisat düzeltmesi (md. 31)
- Düşülür: Karbon fiyatı mahsubu (md. 9)
- Çarpılır: Fiyat (md. 21)
| Hesap sırası | Gömülü emisyon → ücretsiz tahsisat düzeltmesi → karbon fiyatı mahsubu → fiyat |
|---|---|
| Sertifika sayısı | Tüzük 2023/956 md. 6(2)(c) |
| Ücretsiz tahsisat | md. 31 · Uygulama Tüzüğü 2025/2620 |
| Karbon fiyatı mahsubu | md. 9 — üçüncü ülkede fiilen ödenmiş, gerçek emisyonda, bağımsız belgelendirmeli |
| Sertifika fiyatı | md. 21(1) haftalık ortalama · md. 21(1a) 2026 için çeyrek ortalaması |
| Hesabın yeri | API · testleri ile birlikte; tarayıcıda tekrar yazılmıyor |
| Yapmadığı şey | Fiyat tahmini yapmaz, gömülü emisyon hesaplamaz, veri saklamaz |
Araç gömülü emisyonu hesaplamaz. Spesifik gömülü emisyonu siz girersiniz; bu değeri tesis verinizden ya da varsayılan değerlerden üretmeniz gerekir. Yöntem için gömülü emisyon hesabı sayfasına bakın. Yanlış bir yoğunlukla yapılan doğru bir maliyet hesabı, yanlış cevap verir.
Sonuç nasıl yorumlanır?
Çıkan sayı tek başına bir karar değil. Üç durum var ve her biri farklı bir sonraki adım gerektiriyor.
Maliyet katlanılabilir görünüyor
Yine de gerçek veriyle çalışın. Varsayılan değerler ihtiyatlı belirlenir ve elektrik dışı mallarda ilave pay taşır; gerçek veri genellikle daha düşük bir beyan üretir.
Maliyet fiyatınızı zorluyor
İki kaldıraç var: gömülü emisyonu düşürmek ve ölçebildiğinizi kanıtlamak. İkincisi daha hızlı sonuç verir — çoğu ihracatçıda beyanı en çok şişiren kalem, tedarikçiden veri alınamayan ön maddedir.
Sayıları bilmiyorum
Normal. Ücretsiz tahsisat düzeltmesi ürüne göre değişiyor; sertifika fiyatını Komisyon yayımlıyor: 2026 için çeyrek ortalaması (md. 21(1a)), sonrası için haftalık ortalama (md. 21(1)). Önce gömülü emisyonunuzu üretin; maliyet o sayının üstüne kurulur.
Sonraki adım
Maliyeti gördüyseniz sıradaki iki soru kapsam ve veri: hangi ürün kapsamda ve gömülü emisyon nereden gelecek.
GTİP / SKDM kapsam sorgulama
ücretsizÜrün kodunuz kapsamda mı? Ek I’in tamamı yüklü; sonuç sektörüyle birlikte geliyor.
Kapsamı sorgulaSık sorulanlar
Sertifika fiyatını neden siz vermiyorsunuz?
Fiyatı Komisyon hesaplayıp yayımlıyor: 2026 için ithalatın yapıldığı çeyreğin ortalaması (md. 21(1a)), sonrası için haftalık ortalama (md. 21(1)); dayanak Tüzük (AB) 2025/2083. Buraya bir örnek fiyat gömmek, sayfayı açan herkesin o rakamı güncel sanmasına yol açardı. Fiyatı resmî kaynaktan alıp girin; araç hesabı yapar. Komisyon’un yayımladığı son resmî fiyatlar: SKDM sertifika fiyatı tablosu.
Ücretsiz tahsisat düzeltmesini nereden bulacağım?
Düzeltme ürün bazında değişiyor ve Uygulama Tüzüğü (AB) 2025/2620’deki SKDM kıyas ölçütlerine göre belirleniyor. Bilmiyorsanız 0 girin; sonuç üst sınırı gösterir ve araç bunu uyarır.
Türkiye’de ödediğim bedeli mahsup edebilir miyim?
Üçüncü bir ülkede fiilen ödenmiş karbon fiyatı, gömülü emisyon gerçek emisyonla belirlendiyse mahsup edilebilir (md. 9(1), 2025/2083 ile değişik); bağımsız belgelendirme ve ödeme kanıtı gerekiyor. Varsayılan değerle beyanda indirim yalnız Komisyon’un 2027’den itibaren belirleyebileceği yıllık varsayılan karbon fiyatlarıyla istenebilir (md. 9(4)). Türkiye ETS’de fiyatın hangi sistem yılından itibaren oluştuğu İklim Kanunu sayfasında.
Sonuç hangi para biriminde?
Girdiğiniz fiyatın biriminde. Araç birim dönüşümü yapmaz; sertifika fiyatını hangi para biriminde girdiyseniz maliyet o birimde çıkar.
Bu hesabı beyanda kullanabilir miyim?
Hayır, bu bir planlama aracı. Beyanı yetkili SKDM beyan sahibi veriyor ve gerçek veriyle çalışılıyorsa gömülü emisyonun akredite doğrulayıcıdan geçmesi gerekiyor. Araç sizi hazırlar, beyanın yerine geçmez.
SKDM maliyet hesabında girdiğim fiyat ve miktarlar saklanıyor mu?
Hayır. Miktar, gömülü emisyon, fiyat ve düzeltme değerleri yalnız hesap için sunucuya gider; hesap durumsuz, veri tabanına kayıt yazılmıyor. Kimlik istenmiyor, sonuç için e-posta sorulmuyor.
Kaynaklar
Aracın uyguladığı kurallar ve gösterdiği madde referansları aşağıdaki birincil kaynaklara dayanır. Mevzuat değiştiğinde araç ve bu liste birlikte güncellenir.
- R1 Regulation (EU) 2023/956 — Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması Tüzüğü (konsolide metin)erişim 26.09.2026Avrupa Birliği Resmî Gazetesi (EUR-Lex) · konsolide 20.10.2025, 2025/2083 ile değişik · md. 6(2)(c) sertifika sayısı, md. 9 karbon fiyatı, md. 21 fiyat, md. 22 teslim, md. 31 ücretsiz tahsisat
- R2 Regulation (EU) 2025/2083 — 2023/956 sayılı Tüzüğü değiştiren Tüzükerişim 17.09.2026Avrupa Birliği Resmî Gazetesi (EUR-Lex) · md. 21(1) haftalık ortalama, md. 21(1a) 2026 için çeyrek ortalaması
- R3 Commission Implementing Regulation (EU) 2025/2620 — calculation of the free allocation adjustmenterişim 17.09.2026Avrupa Birliği Resmî Gazetesi (EUR-Lex) · SKDM kıyas ölçütleri ve düzeltme hesabı
- R4 Commission Implementing Regulation (EU) 2025/2547 — methods for the calculation of emissions embedded in goodserişim 17.09.2026Avrupa Birliği Resmî Gazetesi (EUR-Lex) · gömülü emisyon yöntemleri
- R5 Commission Implementing Regulation (EU) 2025/2621 — establishment of default valueserişim 25.09.2026Avrupa Birliği Resmî Gazetesi (EUR-Lex) · varsayılan değerler ve ilave paylar · Ek I ve IV, 2026/1740 (20.07.2026, 1.1.2026’dan geçerli) ile yerine konan metin: ilave paylı hazır sütunlar kaldırıldı (nihai değer SKDM Kayıt Sistemi’nde, gerekçe 10), birimler yazıldı (4), klinker ve hidrolik çimento TARIC ile ayrıldı, 2507 00 80 yerine 2507 00 80 80 (5-6), üretim rotası göstergeleri (2-3) ve bazı ülke tablolarındaki aktarım hataları, eksik değerler ve ülke adları düzeltildi (7-9, 11-13)
Kapsamdaysanız asıl iş veri tarafında başlıyor
SKDM beyan hazırlığında GTİP kapsam tespitinden ithalatçıya gidecek veri paketine kadar süreci yürütüyoruz. Tedarikçi ön madde anketleri dahil.
Değişiklik günlüğü
8 kayıt · 17 Eylül 2026 tarihinden bu yanaNe zaman, hangi bölüm, neden değişti. Bu sayfayı bir uyum dosyasına dayanak gösterecekseniz hangi sürümü okuduğunuzu bilmeniz gerekir.
Bölüm başlıkları soru biçimine çevrildi; içerik değişmedi.
Önceki 7 kaydı göster
R5’in 2026/1740 notu 2026/1740 metniyle yeniden karşılaştırılıp tamamlandı: birimler (gerekçe 4), beyaz ve gri klinker ile hidrolik çimentonun TARIC koduyla ayrılması ve 2507 00 80 yerine 2507 00 80 80 (gerekçe 5-6), bazı ülke tablolarındaki aktarım hataları, eksik değerler ve ülke adları (gerekçe 7-9, 11-13). Sayfa varsayılan değer rakamı yayımlamadığı için metin değişmedi.
Sonuca, girdiğiniz değerlerden sertifika sayısına giden adımların şelalesi eklendi: ilk çubuk hesabın başlangıç adımı, ara çubuklar tCO₂e cinsinden düzeltme ve mahsup adımları, son çubuk teslim edilecek sertifika sayısı; maliyet çizilmiyor. Şekil yalnız hesap sonucu varken ve sizin girdilerinizden çiziliyor; hesap API’de kaldı, varsayılan fiyat ya da örnek sonuç yok. Adım tablosu şeklin metin eşdeğeri.
Hesap sırası (gömülü emisyon, ücretsiz tahsisat düzeltmesi, karbon fiyatı mahsubu, fiyat) ölçeksiz bir sıra şemasıyla gösteriliyor; şema metodoloji tablosundaki satırla aynı diziden çiziliyor ve sayı taşımıyor (md. 6(2)(c), 9, 21, 31, R1; 2025/2620, R3). Arama başlığı CBAM kısaltmasını da taşıyor.
Mahsup “menşe ülkede fiilen ödenmiş karbon fiyatı” diye anlatılıyordu; 2025/2083 ile değişik md. 9 “üçüncü bir ülke” diyor ve indirimi gömülü emisyonun gerçek emisyonla belirlendiği beyana bağlıyor, varsayılan değerle beyanda yalnız yıllık varsayılan karbon fiyatlarıyla izin veriyor (md. 9(4)). Kısa cevap, giriş, hata kartı, yöntem satırı ve SSS buna göre yazıldı; R1 konsolide metne bağlandı. R5’in 2026/1740 notu eksikti: düzeltme yalnız üretim rotası göstergelerini değil, ilave paylı hazır sütunları, birimleri ve TARIC ayrımlarını da kapsıyor.
Sertifika fiyatı “haftalık değişiyor” diye anlatılıyordu. Sayfanın kendi dayanağı R2’ye göre 2026 ithalatı için çeyrek ortalaması (md. 21(1a)), sonrası için haftalık ortalama (md. 21(1)) geçerli; SSS ve sonuç yorumu buna göre düzeltildi. Veri saklama sorusu bu araca özgü yazıldı; aynı soru hesaplayıcı sayfasında da vardı. İndirilecek dosya olmadığı için indirme vaat eden düğme “Beyanda istenen veri” oldu. Kapanış bölümü hizmeti anlatırken birincil düğme hazırlık skoruna gidiyordu; artık “SKDM hazırlığı için görüşelim” ile iletişim sayfasına gidiyor. Fiyat sorusunun cevabı (arama sonuçlarında da görünen metin) kaynağı “R2” kısaltmasıyla değil tüzüğün adıyla anıyor.
Varsayılan değer tüzüğü 2025/2621’in 20.07.2026 tarihli 2026/1740 ile düzeltildiği kaynağa işlendi (Ek I ve IV’te üretim rotası göstergeleri; 1 Ocak 2026’dan geriye dönük). Sayfa varsayılan değer rakamı yayımlamadığı için metin değişmedi.
Hesap sırası Tüzük 2023/956 md. 6(2)(c), 9, 21 ve 31’den; fiyat kuralı 2025/2083’ün md. 21’i değiştiren hükmünden okundu.
Bu sayfa hakkında
İç teknik gözden geçirme: KarbonVerisi ekibi. Bağımsız dış gözden geçirme yapıldığında gözden geçirenin adı burada yayımlanır.
- İlk yayın
- 17.09.2026
- Son gözden geçirme
- 27.09.2026
- Son güncelleme
- 05.10.2026
- Sonraki gözden geçirme
- 26.11.2026
- Metodoloji sürümü
- Tüzük (AB) 2023/956 md. 6(2)(c), 9, 21, 31
KarbonVerisi ekibi. SKDM sertifika maliyeti hesaplayıcı. KarbonVerisi. Son güncelleme 05.10.2026. https://karbonverisi.com/cbam/hesaplama/ (erişim: [okuduğunuz tarih]).
Bu sayfa bilgilendirme amaçlıdır, hukuki görüş değildir. Yükümlülüğünüzün kesin kapsamı tesisinize ve güncel ikincil mevzuata göre belirlenir. Hata bildirimi: iletişim sayfası. Düzeltme ilkesi: Yayın ilkeleri.